Hvordan forstå dynamisk balansering?

Vi vet at balansering reduserer vibrasjoner, noe som er bra, hva er det egentlig bra for?

Anta at du har et hjul og dekk som er perfekt balansert -- massen er jevnt fordelt radialt og forover/bakover om rotasjonsaksen. Tenk deg nå at du legger inn en 1-oz stein mellom slitebanen på dekket og deretter snurrer hjulet. Hvis du ser på hjulet i klokken 12-posisjon, vil du legge merke til at det nå er en ubalansekraft påført opp når steinen er klokken 12 og påført ned når steinen er klokken 6. Det er den radielle komponenten av ubalansen.

Dessuten er det to komponenter av dynamisk ubalanse: statisk ubalanse og parubalanse. Den første oppstår når rotasjonsaksen er forskjøvet fra massesenteret, se for deg et hjul med akselen utenfor sentrum. Målet på denne ubalansen vil være massen til hjulet x avstanden fra massesenteret til rotasjonsaksen. Hvis du snurrer hjulet og holder akselen, vil den prøve å bevege seg i små sirkler.

Våre stålspoler er perfekt balansert på samme måte som hjul som kan fungere for kobberfolien og aluminiumsfolien på fabrikasjonslinjen, hver spole må inspisere dynamisk balansering og deretter sendes til kunder.